「物流二法」とは、1990年に制定された「貨物自動車運送事業法」と「貨物運送取扱事業法」の総称である。当初は経済規制の緩和を通じて運送事業への新規参入や運賃の自由化を促し、市場競争を活性化することを目的としていた。しかし、競争の激化に伴い、価格競争が過熱し、ドライバーの労働環境が悪化するなどの副作用が生じた。近年では、こうした課題を是正するため、社会的規制の強化が求められるようになっている。

本稿は、ＮＴＴデータ経営研究所（先端技術イノベーションセンター）とＮＴＴデータ（コンサルティング事業部エンジニアリングチェーンユニット）による共著シリーズの第3回である。スタートアップや産学連携に関する知見を有するＮＴＴデータ経営研究所と、宇宙ビジネス領域での実務経験を有するＮＴＴデータが協働し、現代の宇宙ビジネスにおける産業構造の分析に取り組んだ。

第3回では、企業が環境対策とビジネスを両立しながら、SDGsを軸としたサービスや商品の価値を高め、持続可能な社会の実現に貢献するためのアイディアについて議論したい。

本稿は、ＮＴＴデータ経営研究所（先端技術イノベーションセンター）とＮＴＴデータ（コンサルティング事業部エンジニアリングチェーンユニット）のメンバーによる共著シリーズの第2回である。

日本でも、ウェルビーイング（幸福度）やSDGsの重要性が認識されるようになったが、世界ランキングでみると、ウェルビーイング（幸福度）やサステナビリティ（環境）の分野…

第2回では、長期的な環境保護の必要性をまだ個人レベルで実感できず、短期的な利益を優先したり周囲の環境に左右されたりすることで、SDGsサービスを選択しないことを正当…

少子高齢化の進展により、医療費の増加など社会保険に係る費用の増大が注目されている。国民皆保険制度を採用した日本の医療保険は、国民にとって極めて利便性の高い制度である。一方で、その持続可能性が問われる局面にあり、健康…